Τέσσερις βασικές λειτουργίες του ελαστικού μοτοσικλέτας

Τέσσερις βασικές λειτουργίες του ελαστικού μοτοσικλέτας

12

1. Υποστηρίξτε το βάρος και το φορτίο του αμαξώματος του αυτοκινήτου:

υποστηρίξτε το βάρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου, του προσωπικού, των αποσκευών κ.λπ., χρησιμοποιώντας κυρίως τον όγκο και την πίεση του αέρα στο ελαστικό για να στηρίξετε το βάρος και το φορτίο του αμαξώματος του αυτοκινήτου, οπότε είναι πολύ σημαντικό να διατηρήσετε την κατάλληλη πίεση αέρα.

2 μετάδοση δύναμης και δύναμης πέδησης:

Προκειμένου το αυτοκίνητο να κινηθεί προς τα εμπρός ή να σταματήσει, είναι απαραίτητο να μεταδοθεί η ισχύς του κινητήρα και του φρένου στην επιφάνεια του δρόμου. Αυτό οφείλεται κυρίως στη δύναμη τριβής του ελαστικού από ελαστικό. Όταν το όριο των ελαστικών υπερβαίνει το όριο ταχείας εκκίνησης ή πέδησης έκτακτης ανάγκης, είναι εύκολο να προκαλέσετε ρελαντί και ολίσθηση του αυτοκινήτου, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο.

3 Αλλάξτε και διατηρήστε την κατεύθυνση του αυτοκινήτου:

υπό τον έλεγχο του ιππότη, το αυτοκίνητο γυρίζει ή συνεχίζει ευθεία μπροστά στην επιθυμητή κατεύθυνση. Αυτή η λειτουργία υλοποιείται κυρίως μέσω της τριβής και της ελαστικότητας του ελαστικού και της σταθερότητας της δομής του ελαστικού. Μόλις η ταχύτητα στροφής υπερβεί το όριο του ελαστικού, θα είναι αδύνατο να κινηθείτε προς την επιθυμητή κατεύθυνση, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο. Επομένως, δώστε προσοχή στην οδήγηση της ταχύτητας του αυτοκινήτου.

4. Διευκολύνετε τις επιπτώσεις από το δρόμο:

Αυτή είναι η αποκαλούμενη «άνεση οδήγησης», η οποία μπορεί να ανακουφίσει τα χτυπήματα που προκαλούνται από την ανώμαλη επιφάνεια του δρόμου. Αυτή η λειτουργία οφείλεται κυρίως στον όγκο και την πίεση του αέρα στο ελαστικό, στην ελαστικότητα του καουτσούκ και στην ελαστικότητα της δομής του ελαστικού. Επομένως, η πίεση των ελαστικών δεν μπορεί να είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή. Διατηρήστε το σε κατάλληλη πίεση ελαστικών.


Ώρα μετά: 21 Οκτ -2020